СТАТЬЯ
19.11.2025
Сколько стоит замена масла в G-Tronic
Коробка G-Tronic — это фирменная автоматическая трансмиссия Mercedes-Benz с гидротрансформатором. Она известна своей надёжностью и плавностью переключений, но только при условии правильного обслуживания. Замена масла в этой коробке — обязательная процедура каждые 60–70 тысяч километров. И хотя производитель когда-то заявлял, что жидкость рассчитана «на весь срок службы», практика показывает обратное: отработанное масло теряет свойства, ухудшая работу клапанов и фрикционов.
Почему важно менять масло вовремя
Масло в G-Tronic выполняет сразу несколько функций:
- охлаждает внутренние узлы;
- смазывает фрикционные диски и подшипники;
- передаёт давление в гидроблоке;
- защищает детали от коррозии.
Со временем оно темнеет, густеет и теряет вязкость. При этом нагар и стружка оседают на фильтре, снижая давление. Первые признаки того, что жидкость пора менять — пинки, вибрации, задержки при переключении и гул.
Что входит в замену масла G-Tronic
Качественная процедура замены масла включает несколько этапов:
- Слив старой жидкости и демонтаж поддона.
- Замена масляного фильтра и прокладки поддона.
- Промывка гидроблока и охлаждающего контура.
- Заправка свежего масла по норме (от 7 до 10 литров в зависимости от модели).
- Проверка уровня и адаптация температуры ATF.
Рекомендуется использовать оригинальные жидкости Mercedes ATF 236.14 или 236.15, либо их сертифицированные аналоги.
Средняя стоимость замены масла в G-Tronic
Стоимость процедуры зависит от поколения коробки (7G-Tronic или 9G-Tronic), региона и метода замены:
- Частичная замена масла — от 15 000 до 20 000 ₽;
- Полная аппаратная замена (с промывкой системы) — от 25 000 до 40 000 ₽;
- Замена фильтра и прокладки поддона — ещё 5 000–10 000 ₽;
- Комплексное обслуживание с адаптацией — до 50 000 ₽ на дилерских станциях.
Таким образом, в среднем замена масла в G-Tronic обходится в 25–40 тысяч рублей, включая расходники и работу.
Как сэкономить без потери качества
- Делайте замену в профильных сервисах, специализирующихся на Mercedes.
- Используйте качественные аналоги ATF, но только с допуском MB 236.14/15.
- Меняйте фильтр и прокладку поддона при каждой замене.
- Не допускайте перегрева коробки — чистите радиатор и следите за утечками.
Итог
Замена масла в G-Tronic — это не роскошь, а обязательная часть обслуживания, от которой зависит ресурс всей коробки. Своевременная замена каждые 60–70 тыс. км и использование правильной жидкости продлят срок службы трансмиссии до 300 000 км и более без капитального ремонта.
Не экономьте на обслуживании — лучше один раз сделать всё правильно, чем потом оплачивать дорогостоящий ремонт гидротрансформатора или мехатроника.
