СТАТЬЯ
22.10.2025
Сколько стоит замена масла в CVT
Вариаторная трансмиссия (CVT) всё чаще встречается на современных автомобилях. Она обеспечивает плавность движения и экономичность, но требует внимательного ухода. Одной из главных процедур обслуживания является замена масла в коробке. Эта операция влияет на срок службы ремня, шкивов и подшипников, а также предотвращает перегрев и появление рывков.
Зачем менять масло в CVT
- Смазка и защита. Масло снижает трение и износ металлических деталей.
- Охлаждение. Жидкость отводит тепло от нагруженных элементов.
- Чистота. Масло уносит продукты износа и предотвращает загрязнение гидроблока.
- Стабильность работы. Свежая жидкость обеспечивает плавное и точное функционирование вариатора.
- Старое масло темнеет, густеет, теряет вязкость, и это приводит к перегреву, рывкам и даже пробуксовкам.
Как часто нужно менять масло
Большинство производителей рекомендуют обновлять масло каждые 40–60 тыс. км. Однако при эксплуатации в пробках, при активной езде или частых поездках по трассе интервал лучше сократить до 30–40 тыс. км.
Стоимость замены масла в CVT в 2025 году
Цена зависит от объёма работ и типа автомобиля:
- Частичная замена — от 6 000 до 10 000 рублей. Позволяет слить только часть масла, оставляя старую жидкость в гидроблоке.
- Полная замена с промывкой — от 10 000 до 18 000 рублей. Включает обновление всего объёма масла, замену фильтра и промывку поддона.
- Оригинальное масло и фильтры могут повысить стоимость ещё на 3 000–7 000 рублей.
- Для премиальных моделей с большим объёмом трансмиссионной жидкости цена может быть выше среднего.
Что входит в процедуру
- Слив отработанной жидкости.
- Демонтаж и очистка поддона.
- Замена фильтра и уплотнительных элементов.
- Заливка свежего масла.
- Проверка уровня и тест-драйв.
Некоторые сервисы дополнительно проводят адаптацию трансмиссии после обслуживания.
Почему важно не экономить
Игнорирование своевременной замены масла приводит к перегреву, износу ремня и поломке гидроблока. В итоге владельцу придётся обращаться за более дорогостоящим обслуживанием, включая ремонт CVT, стоимость которого в разы выше планового ТО.
Советы по эксплуатации
- Не перегружать автомобиль.
- Избегать пробуксовки и резких стартов.
- Регулярно контролировать уровень масла.
- Обслуживаться в специализированных сервисах.
Заключение
Замена масла в вариаторе — это обязательная процедура, которая продлевает срок службы коробки и предотвращает серьёзные неисправности. Стоимость зависит от объёма работ, но регулярное обслуживание всегда дешевле ремонта.
