СТАТЬЯ
01.11.2025
Электронный блок управления трансмиссией (TCM, Transmission Control Module) — один из важнейших узлов современной АКПП. Именно он отвечает за корректное переключение передач, работу соленоидов и адаптацию коробки под стиль вождения. Когда TCM выходит из строя, автомобиль начинает вести себя непредсказуемо: появляются рывки, ошибки на панели приборов, включается аварийный режим. И тогда перед владельцем встаёт главный вопрос — сколько стоит ремонт блока в 2025 году.
Чем сложнее конструкция коробки и чем новее модель, тем дороже будет диагностика и восстановление TCM. Особенно это касается премиальных марок и автомобилей с роботизированными КПП.
После восстановления нередко требуется обновление ПО и адаптация блока под конкретный автомобиль. Это увеличивает итоговую цену, но гарантирует корректную работу коробки.
Полная замена TCM стоит значительно дороже. Новый блок у дилера обойдётся в 80 000–150 000 ₽, а на отдельные модели цена достигает 200 000 ₽ и выше. Даже контрактный блок на разборке стоит от 30 000 ₽, при этом никто не гарантирует его состояние.
Поэтому профессиональный ремонт блока в специализированном сервисе остаётся более выгодным вариантом.
При первых симптомах лучше сразу сделать диагностику, чем доводить до капитального ремонта.
В 2025 году стоимость ремонта TCM варьируется от 8 000 ₽ за мелкие неисправности до 60 000 ₽ и выше за сложное восстановление. В большинстве случаев ремонт оказывается выгоднее замены, особенно если учитывать цену новых блоков. Своевременная диагностика и грамотное обслуживание позволяют продлить срок службы модуля и избежать лишних затрат.