СТАТЬЯ
06.12.2025
Почему автомат буксует на скорости — 5 частых причин и как решить проблему
Почему буксует АКПП на высокой передаче
Если при движении на скорости обороты двигателя растут, а машина теряет тягу — значит, коробка начала буксовать.
Чаще всего это происходит на 3–4 или 5 передаче, когда давление в гидросистеме максимально, а нагрузка на фрикционы повышена.
Такое состояние нельзя игнорировать: пробуксовка ускоряет износ дисков сцепления, фрикционов и гидротрансформатора, что ведёт к дорогостоящему ремонту АКПП.
Основные причины пробуксовки на высокой передаче
- Износ фрикционов или муфт
Фрикционные пакеты отвечают за передачу момента между шестернями.
Если их накладки изношены, передача не может полностью включиться — появляется проскальзывание и характерный запах гари.
В этом случае помогает только разбор и ремонт гидроблока АКПП вместе с заменой фрикционов. - Недостаточное давление в гидросистеме
АКПП работает за счёт давления масла. Когда оно падает — из-за утечек, загрязнения или износа насоса — передачи включаются с опозданием и буксуют.
Здесь поможет диагностика АКПП, чтобы измерить давление в линиях и определить, в каком контуре произошёл сбой. - Загрязнение масла или фильтра
Масло со временем теряет вязкость, а продукты износа оседают в каналах гидросистемы.
Грязное масло мешает нормальной работе соленоидов и ухудшает смазку фрикционов.
Если коробка буксует при переключении вверх — пора делать замену масла в АКПП и фильтра. - Неисправность соленоидов
Соленоиды регулируют давление в магистралях. Когда один из них зависает, клапаны не открываются вовремя, и коробка буксует.
Решение — промывка или замена неисправных клапанов, после чего выполняется адаптация АКПП для корректной настройки работы. - Перегрев трансмиссии
Длительная пробуксовка, езда с прицепом или в жару вызывают перегрев масла.
Температура выше 120°C приводит к разрушению фрикционных покрытий и проскальзыванию передач.
Если коробка перегревается, нужно проверить радиатор охлаждения и при необходимости выполнить аппаратную замену масла, чтобы восстановить свойства жидкости.
Как распознать пробуксовку на ранней стадии
- При переключении вверх двигатель «ревёт», а скорость не растёт;
- Ощущается лёгкое подёргивание при разгоне;
- Запах гари после длительной поездки;
- Вибрации или толчки при включении 4–5 передачи.
Если хотя бы один из этих признаков присутствует, важно сразу сделать диагностику. Продолжительная езда в таком режиме быстро приведёт к разрушению фрикционов и дорогостоящему ремонту.
Решение: как устранить пробуксовку АКПП
- Провести компьютерную диагностику АКПП — определить давление, температуру и ошибки по соленоидам.
- Проверить и при необходимости выполнить замену масла в АКПП.
- При износе фрикционов — сделать ремонт гидроблока АКПП и замену уплотнений.
- После ремонта — выполнить адаптацию АКПП для восстановления корректной работы передач.
Итог
Буксование АКПП на высокой передаче — тревожный сигнал о проблемах с давлением, фрикционами или гидроблоком.
Своевременное обслуживание, использование качественного масла и регулярная диагностика помогут избежать серьёзных поломок.
Не ждите, пока коробка начнёт «пинаться» — обратитесь в сервис при первых признаках пробуксовки, и ремонт обойдётся в разы дешевле.
