Индикатор Check Transmission (или «Transmission Fault») загорается, когда блок управления коробкой фиксирует ошибку в работе трансмиссии.
Это может быть как незначительный сбой — например, временный перегрев, — так и серьёзная неисправность: падение давления, отказ соленоида или поломка мехатроника.
Главное — не игнорировать предупреждение. Даже если коробка пока работает, движение с активной ошибкой может привести к перегреву и полному выходу из строя АКПП.
Почему загорается «Check Transmission»
Причин появления лампы может быть десятки, но чаще всего встречаются следующие:
- Перегрев масла в АКПП.
Система фиксирует повышение температуры и ограничивает работу, чтобы защитить агрегат.
- Сбои в работе соленоидов или гидроблока.
Если клапаны залипли или забиты грязью, давление масла в системе становится нестабильным.
- Ошибки в мехатронике или ЭБУ.
Электронный блок управления может потерять связь с датчиками или перейти в аварийный режим.
- Износ фрикционов или сцеплений.
При проскальзывании сцеплений коробка теряет эффективность, что сразу фиксируется системой.
- Проблемы с уровнем масла.
Недостаток или перелив жидкости вызывает неправильную работу гидросистемы и ошибку по давлению.
Любая из этих причин требует диагностики АКПП — без сканера определить источник неисправности невозможно.
Можно ли ехать с горящей лампой
Если горит Check Transmission, но коробка переключает передачи без рывков — можно аккуратно доехать до сервиса, избегая пробок и резких ускорений.
Однако есть ситуации, когда движение категорически запрещено:
- передачи не включаются или машина не едет;
- коробка уходит в нейтраль;
- появляются рывки, запах гари, вибрации;
- автомобиль переходит в аварийный режим (только 2–3 передачи).
В таких случаях лучше вызвать эвакуатор — попытки «дотянуть» могут привести к ремонту АКПП или даже замене всей коробки.
Что делать, если загорелся «Check Transmission»
- Остановитесь и дайте коробке остыть.
Иногда ошибка возникает из-за перегрева, особенно летом или при езде в пробках.
- Проверьте уровень масла.
Низкий уровень — одна из самых частых причин срабатывания индикатора. При необходимости выполните замену масла в АКПП.
- Сделайте компьютерную диагностику.
Сканер покажет точный код ошибки — по нему можно определить, какая система вышла из строя: соленоиды, датчики, мехатроник или ЭБУ.
- Не сбрасывайте ошибку без устранения причины.
После простого «обнуления» лампа вернётся, а состояние коробки может ухудшиться.
- Проведите адаптацию после ремонта.
После устранения неисправности важно выполнить адаптацию АКПП, чтобы система подстроилась под новые параметры.
К чему приводит езда с ошибкой
Игнорирование лампы «Check Transmission» может закончиться дорого:
- ускоренный износ фрикционов и клапанов;
- перегрев гидросистемы;
- повреждение мехатроника или ЭБУ;
- необходимость капитального ремонта коробки.
Даже если коробка «едет как обычно», внутри уже может происходить разрушение деталей — особенно при перегреве масла.
Итог
Горящая лампа Check Transmission — это предупреждение о проблемах в работе коробки передач.
Продолжать движение можно только при отсутствии посторонних симптомов, и то — до ближайшего сервиса.
Своевременная диагностика АКПП, замена масла в АКПП и ремонт гидроблока или мехатроника помогут устранить проблему и предотвратить капитальный ремонт.