СТАТЬЯ
06.10.2025
Что делать, если АКПП шумит при переключении
Автоматическая коробка передач создавалась для того, чтобы сделать вождение максимально комфортным. Однако со временем многие водители сталкиваются с неприятной ситуацией: при переключении передач в АКПП появляются шумы — скрежет, гул или стук. Это тревожный сигнал, который указывает на проблемы внутри трансмиссии. Игнорировать такие признаки нельзя, ведь со временем они приведут к серьёзным поломкам.
Основные причины появления шума в АКПП
- Низкий уровень масла Масло играет ключевую роль в работе коробки. Его нехватка приводит к недостаточной смазке деталей и появлению посторонних звуков.
- Загрязнённое или перегретое масло Старое масло теряет вязкость, а вместе с этим и способность гасить шумы. Если оно потемнело и пахнет гарью, его нужно срочно заменить.
- Износ подшипников Со временем подшипники начинают гудеть, особенно на высоких оборотах. Это один из самых распространённых источников шума.
- Проблемы с гидротрансформатором При его неисправности при переключении могут появляться металлические звуки, вибрации и даже удары.
- Износ фрикционов и сцеплений Фрикционы отвечают за плавность переключений. Когда они стираются, коробка начинает работать с рывками и шумами.
- Неисправности гидроблока Засорённые каналы или поломка соленоидов вызывают некорректное распределение давления масла, что сопровождается характерными щелчками.
Чем опасен шум в АКПП
- Посторонние звуки — это сигнал о том, что коробка работает на пределе.
- Если не устранить причину вовремя, повреждения затронут другие узлы.
- В итоге может понадобиться капитальный ремонт или даже замена трансмиссии.
Что делать при первых симптомах
- Провести компьютерную диагностику АКПП, чтобы выявить точную причину неисправности.
- Проверить уровень и состояние масла. Если оно загрязнено — выполнить замену.
- При необходимости обратиться в сервис для восстановления гидроблока, гидротрансформатора или замены изношенных деталей.
- Не откладывать визит к специалисту: даже небольшой шум быстро перерастает в серьёзную проблему.
Как продлить ресурс коробки
- Меняйте масло каждые 50–60 тыс. км.
- Используйте только рекомендованные производителем жидкости.
- Избегайте перегрузов и агрессивного стиля езды.
- Регулярно проводите диагностику и профилактический осмотр.
При первых признаках неисправности выполняйте профессиональный ремонт АКПП.
Заключение
Шумы при переключении передач в АКПП — это тревожный сигнал, который нельзя игнорировать. Причиной могут быть как банальные проблемы с маслом, так и серьёзные неисправности гидроблока или гидротрансформатора. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, важно вовремя провести диагностику и устранить источник неисправности.
